集客・整備受付・顧客維持のAI活用が学べる、自動車販売・整備会社のための専門メディア
自動車AIジャーナル
整備士が電話で手を止めていないか。車検の案内は来店につながっているか。追加整備の説明や在庫車の掲載はどうか。販売と工場の6つの場面から、最初にAIに任せる1工程を絞ります。
自動車販売・整備のAI活用診断BY BOOSTX
自動車販売・整備の診断結果
販売にも工場にも、AIはまだ入っていません。整備士の手を止めている電話の受付や、満了日の一覧を見て出す車検の案内のように、判断の少ない作業から始めると効果が数えやすくなります。
営業の一部が、在庫車の紹介文やお礼のメールを自分で作らせています。お客さまの名前や車台番号を入れてよいかを店として決め、同じ質の文面を誰でも出せるようにする段階です。
フロントや商品化の担当ごとに、AIでやることが決まっています。問診や整備の記録を同じ項目で残すと、説明文や次回の案内づくりに回せます。
予約の受付や説明文づくりの手順に、AIの作業が組み込まれています。顧客台帳や整備履歴とつなぎ、案内の対象の抽出まで自動で回すと、フロントの手がさらに空きます。
顧客・在庫・整備履歴がつながり、AIが店の運営を支えています。車齢や整備の記録から買い替えを提案する時期を読むなど、売上につながる使い方に広げられます。
業務 整備受付
整備要員の少ない工場では、電話を取るたびに整備が止まります。Webやチャットで予約を受け、症状・発生の条件・車両情報を問診の形に整えるところまでをAIに任せれば、整備士は整備に、フロントは入庫の判断に時間を使えます。
自動車特定整備事業の1事業場あたりの整備要員は4.36人（出典: 日本自動車整備振興会連合会「令和7年度 自動車特定整備業実態調査結果の概要について」）
業務 顧客維持
買い替えのきっかけは、車検の時期や走行距離の区切りが最も多いとされます。満了日と前回の点検日、走行距離から案内の対象を抜き出し、前回の整備内容に触れた案内文を用意させれば、一律のはがきより来店の理由が伝わります。
買い替えのきっかけで最も多いのは、車検の時期や走行距離など一定の基準に達したこと（27%）（出典: 日本自動車工業会「2025年度 乗用車市場動向調査」）
業務 診断・見積
追加の整備を承諾していただけるかは、説明の分かりやすさで大きく変わります。整備士が話した所見を診断記録に起こし、写真を添えたお客さま向けの説明文まで下書きさせれば、フロントが聞き直す手間が減り、説明の質もそろいます。
業務 在庫・価格
商品化が終わっても説明文が書けないと、在庫サイトへの掲載が遅れ、在庫日数が延びます。査定票・装備・グレードの情報から説明文の下書きを作らせれば、商品化の担当は写真と中身の食い違いを確かめるだけになり、掲載までの日数が縮みます。
業務 集客・反響
在庫サイトの問い合わせは、返信が遅れるほど他の店に流れます。問い合わせの中身から聞きたいことを抜き出し、在庫の状態と来店の日程案を入れた返信の下書きまで用意させれば、接客の合間でもすぐに返せます。
業務 工場管理
点検整備記録簿や作業記録の記入は、整備が終わったあとに整備士の時間を使います。作業指示書と交換した部品、検査の結果から記録簿の下書きを作らせれば、整備士は確認と署名に集中でき、引渡しの準備が早まります。
無料・自動車販売・整備向け
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Q1で段階（5段階）を決めます。Q2〜Q6の答えごとに工程へ点数を足し、いちばん点の高い工程を「最初にAIに任せる1工程」にします。同点のときは、効果が出るまでが短く、人の確認が決めやすい工程を先にします。
診断より先に直接相談したい場合は、無料相談（オンライン30分または45分）をご利用ください。