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自動車AIジャーナル AUTOMOTIVE AI JOURNAL

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自動車販売・整備の業務

工場管理

工場管理とは、入庫車両のリフトと担当の割り当て、進捗、完成検査、記録簿の作成、引渡しを工場長が管理する業務です。

記事3本

この業務でAI活用を進めるための記事を、公開のたびにここへ積み上げています。新しいものから並びます。

工場管理

整備工場の部品発注と在庫確認はAIで何が変わるか

整備工場の部品担当が入庫のたびに回す部品手配を、着手から入荷検品まで7工程に割ります。拾う・引き当てる・突き合わせるはAIに渡せますが、適合の確定と発注の承認、納期の回答は部品担当に残ります。

2026.08.26 9分で読めます

この業務の全体像

工場長が入庫車両のリフトと担当の割り当て、進捗、完成検査、記録簿の作成、引渡しを管理する業務です。成果物は作業指示書、進捗表、完成検査記録、点検整備記録簿です。

仕事の順番

  1. 作業指示を出す
  2. リフトと担当を割り当てる
  3. 進捗を管理する
  4. 完成検査と記録簿の作成
  5. 引渡しの準備

AIに任せられる工程

  • リフトと担当の割り当て案
  • 納期遅れの指摘
  • 進捗の更新と完成連絡
  • 記録簿の転記と記載漏れ指摘

人が判断を残す工程

  • 割り当てと納期
  • 遅れへの対応
  • 検査の合否

よくある質問

リフトと担当の割り当てをAIに任せられますか。
工数と稼働に基づく割り当て案の提示までで、整備士の資格と得意分野を踏まえた確定は工場長が行います。
点検整備記録簿の作成を自動化しても法令上問題ありませんか。
作業内容からの転記と記載漏れの指摘は補助できますが、記録簿の責任は事業者にあり、検査の合否は検査員が判断します。
進捗の入力が続かない場合はどうすればよいですか。
入力を作業の区切りに組み込み、入力率を先に確かめます。入力が無いと連絡も止まるため、自動化より入力の定着を優先します。

この媒体を出している BoostX は、工場管理のAI化を支援しています

記事に書いた業務の分け方と工程ごとの線引きは、株式会社BoostXがAI導入支援で用いる、業務整理と実装設計の考え方です。読んで終わりにせず自社で動かしたい場合は、次の3つの進め方があります。自動車販売・整備を含め、業種を問わずお受けしています。

  1. 毎月ひとつずつAI化する

    AI顧問

    今の業務を工程に分けて、任せられるところから毎月ひとつずつAIに置き換えていく進め方です。設計と実装、運用の見直しまでを月額で続けます。

    この進め方を見る

  2. 部署をまたいで一気に動かす

    FDE型AI伴走支援

    BoostXも当事者として社内に入り、複数の部署にまたがる業務を一緒に組み替えます。月2日の訪問を含む伴走型です。

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  3. 仕組みとして作り切る

    AIエージェント開発

    試して効果が出た工程を、人が起動しなくても動き続ける仕組みにします。小さく試す段階から本番運用まで。

    この進め方を見る

工場管理の課題を解決したい会社の方へ

オンライン30分・無料の相談です。ツールの紹介はしません。いまの工程を伺い、AIに任せる工程と人が決める工程を分けて、最初に着手する1工程まで決めて終わります。その場で契約をお願いすることはありません。

対象 自社の業務でAIを使いたい会社の方(経営者・部門責任者・情報システム/DX担当) / 営業・提携のご提案、個人の学習相談はお受けしていません。